Kraftstoffaufbereitung
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interne Artikel-Nr.: 2143629
Anschlussanzahl | 7 |
interne Artikel-Nr.: 3355202
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 8813 99117 |
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Dichtungen |
Gehäusetyp | Aluminiumgehäuse |
Pol-Anzahl | 5 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1708735
Anschlussanzahl | 4 |
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Gewicht[kg] | 0,715 |
Höhe [mm] | 73 |
Spannung [V] | 12 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 315846
empfohlene Reparaturerweiterung | Luftfilter |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2618419
Breite [mm] | 54 |
Dicke/Stärke [mm] | 54 |
Höhe [mm] | 335 |
Material | Edelstahl |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 3169456
Anschlussanzahl | 5 |
Betriebsart | elektrisch |
Gewicht[kg] | 0,78 |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 992615
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
interne Artikel-Nr.: 1738425
Anschlussanzahl | 5 |
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden |
Gewicht[kg] | 0,63 |
Spannung [V] | 12 |
Ventilart | Magnetventil |
Verpackungsbreite [cm] | 21,1 |
Verpackungshöhe [cm] | 10,2 |
Verpackungstiefe [cm] | 9,4 |
interne Artikel-Nr.: 2839348
Anschlussanzahl | 6 |
Links-/Rechtslenker | für Linkslenker |
interne Artikel-Nr.: 2964536
Betriebsart | elektrisch |
interne Artikel-Nr.: 1719531
Betriebsart | elektronisch |
Qualität | AM |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 6384987
Anschlussanzahl | 6 |
interne Artikel-Nr.: 930241
Durchmesser [mm] | 56 |
Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne Tempomat |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 254839
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Technische Informationsnummer | SI 1003-21 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2618415
Breite [mm] | 77 |
Dicke/Stärke [mm] | 50 |
Höhe [mm] | 100 |
Material | Stahl |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 872428
Anschlussanzahl | 2 |
Betriebsart | elektrisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtungen |
Gewicht[kg] | 1,02 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 281757
Betriebsart | elektrisch |
Durchmesser [mm] | 56 |
Spannung [V] | 12 |
Technische Informationsnummer | SI 0092 |
interne Artikel-Nr.: 314981
Einbauort | links |
Einbauort | rechts |
Einbauort | beidseitig |
Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
Betriebsart | elektrisch |
Neuteil | |
Pol-Anzahl | 5 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 320194
Betriebsart | pneumatisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Technische Informationsnummer | SI 0100 |
Ventilart | Membranventil |
interne Artikel-Nr.: 3095076
Betriebsart | elektrisch |
Spannung [V] | 12 |
interne Artikel-Nr.: 1903008
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | Dichtung/Gasket: |
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | VW 04L 131 547 A |
Betriebsart | elektronisch |
Durchmesser [mm] | 38 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Dichtung |
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 277307
Kraftstoffart | Benzin |
Kraftstoffaufbereitung | Direkteinspritzung |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 315076
empfohlene Reparaturerweiterung | Luftfilter |
interne Artikel-Nr.: 2766504
Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 0348.Q2 |
Betriebsart | elektrisch |
Durchmesser [mm] | 44 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 3782241
Breite [mm] | 54 |
Dicke/Stärke [mm] | 54 |
Güte/Klasse | Easy Fit |
Höhe [mm] | 330 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 3297491
Betriebsart | elektrisch |
Pol-Anzahl | 5 |
interne Artikel-Nr.: 3719868
Altteilrückgabe nicht erforderlich | |
Betriebsart | elektrisch |
Einlass-Ø [mm] | 56,1 |
Nennspannung [V] | 12 |
Neuteil | |
Pol-Anzahl | 4 |
Steckergehäuseform | D-Form |
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4883279
Betriebsart | elektrisch |
Bruttogewicht [kg] | 2,980 |
Nettogewicht [g] | 2900 |
Spezifikation | WITH COOLER |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 4883286
Betriebsart | elektronisch |
Bruttogewicht [kg] | 0,896 |
Nettogewicht [g] | 830 |
interne Artikel-Nr.: 4031662
interne Artikel-Nr.: 5485651
Anschlussanzahl | 6 |
Betriebsart | elektrisch |
Gewicht[kg] | 0,882 |
Spannung [V] | 12 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 319991
Betriebsart | pneumatisch |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Dichtung |
Technische Informationsnummer | SI 0100 |
Ventilart | Membranventil |
interne Artikel-Nr.: 315476
Ausstattungsvariante | ohne Saugrohr |
Pol-Anzahl | 5 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 930226
Betriebsart | elektrisch |
Durchmesser [mm] | 57 |
Pol-Anzahl | 4 |
Version | AM |
Passende Kraftstoffaufbereitung für Ihr Auto günstig kaufen
In unserem großen MKS Autoteile Onlineshop finden Sie die passende Kraftstoffaufbereitung für Ihren Pkw sowie alle weiteren Kfz Teile für die Bremsanlage.
Alle Ersatzteile der Kategorie Kraftstoffaufbereitung in Unterkategorien gegliedert im Überblick:
- Einspritzanlage
- Luftmassenmesser & Luftmengenmesser
- Abgasreinigung
- Vergaseranlage
Funktionsweise der Kraftstoffaufbereitung beim Auto
Die Kraftstoffaufbereitung und Gemischbildung ist die Grundlage für den Betrieb von Motor und Generator
Unter Kraftstoffaufbereitung versteht man allgemein die Mischung von Kraftstoff mit Luft zur effektiven Verbrennung. Die Gemischbildung im Motor ist nötig, um ein Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erzeugen, mit dem der Motor im entsprechenden Betriebszustand optimal läuft. Dabei kommt es auf die richtige Menge und die passende Zusammensetzung bei der Gemischbildung an, sodass stets eine vollständige Verbrennung erfolgt. Für die optimalen Verhältnisse bei der Gemischbildung werden elektronische Regelungen verwendet. Die Gemischbildung ist also eine elementare Angelegenheit für Ihr Auto, sowohl für den Betrieb des Motors durch Kolben und Zylinder, als auch die Funktionsfähigkeit des Generators und damit der gesamten Elektronik.
Das optimale Mischungsverhältnis in der Kraftstoffaufbereitung
Bei Betrieb wird der Kraftstoff mit Luftsauerstoff verbrannt und dabei chemisch betrachtet oxidiert. Die Kohlenwasserstoffverbindungen werden zu Wasser und Kohlenstoffdioxid umgewandelt. Dabei entsteht zeitgleich Wärme als Energieabgabe der exothermen Verbrennungsreaktion. In einem Hubkolbenmotor (häufigster Vertreter von Kolbenmotoren), bewirkt der entstehende Gasdruck, dass sich die Kolben auf und ab bewegen. Die Kolbenbewegung wird anschließend in eine Drehbewegung umgewandelt. Diese fungiert dann wiederum als Antrieb für Räder und Nebenaggregate, um Wasserpumpen und den Generator laufen zu lassen. Die freigesetzte Energie sorgt also indirekt für die Bewegung der Kolben im Zylinder bzw. die Kolben sorgen für die Übertragung und Umwandlung der Energie.
Art und Qualität der Gemischbildung
Entsprechend der Betriebsart muss das Mischungsverhältnis zwischen Luft und Kraftstoff optimal stimmen, um eine vollständige Verbrennung zu ermöglichen. In der Realität kommt es vor, dass das Mischungsverhältnis vom theoretischen Mischverhältnis abweicht. In so einem Fall spricht man von einem „mageren“ Gemisch, wenn mehr Luft als Kraftstoff bei der Gemischbildung vorliegt. Liegt mehr Kraftstoff als Luft vor, wird nicht der gesamte Kraftstoff verbrannt und es liegt ein sogenanntes „fettes“ Gemisch vor. Da bei unsauberer Verbrennung schädliche Gase entstehen, findet eine ständige Überprüfung des Verhältnisses aus zugeführter Luftmasse und theoretischem Luftbedarf statt. Für eine optimale Verbrennung ohne Rückstand ist es zudem nötig, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch homogen vermischt ist. Dazu muss die Gemischbildung bereits vor der Einspritzung in die Brennkammer homogen erfolgt sein oder das Gemisch muss sich in der Kammer gleichmäßig verteilen können. Der zeitliche Ablauf und auch der Ort der Einspritzung unterscheiden sich dabei bei jedem Auto. So werden beispielsweise bei Single-Point-Einspritzungen alle Zylinder auf einmal mit dem Kraftstoffgemisch versorgt, wohingegen das Gemisch bei Multi-Point-Einspritzungen durch mehrer Einspritzventile zu den Kolben und Zylindern gelangt. Grundsätzlich wird zwischen äußerer und innerer Gemischbildung unterschieden. Für die äußere stehen dabei sowohl kontinuierliche Verfahren, als auch intermittierende Verfahren zur Auswahl. Die innere Gemischbildung läuft zeitlich kürzer ab oder es herrscht ein höherer Gegendruck im Brennraum, entgegen dem eingespritzt werden muss.
Sowohl Autoteile, als auch wertvolle Infos - bei uns im MKS Autoteile Shop
Sollte also mal etwas mit der Elektronik nicht stimmen liegt dies zwar meist an empfindlichen Sensoren oder ähnlichem, aber es kann auch an Problemen mit dem Generator oder einen suboptimalen Gemischbildung liegen. Für alle Probleme finden Sie Lösungen in unserem Shop für Autoersatzteile. Sie benötigen einen neuen Generator oder müssen die Zylinder inklusive Kolben tauschen? Bei uns finden Sie nicht nur die nötigen Autoteile, sondern auch zahlreiche Informationen und Hilfestellungen. Für die professionelle Autowerkstatt lassen sich so Generatoren finden und der Hobbyschrauber lernt mehr über die optimalen Verhältnisse bei der Gemischbildung. Bei uns finden Sie über wissenswerte Informationen hinaus auch sämtliche Autoteile, egal ob als Ersatzteil oder als Erweiterung, wir haben Ihr gewünschtes Objekt im Sortiment.