Zündanlage & Glühanlage
interne Artikel-Nr.: 2723498
Außendurchmesser [mm] | 5 |
Länge 1 [mm] | 300 |
Länge 2 [mm] | 480 |
Länge 3 [mm] | 580 |
Länge 4 [mm] | 580 |
Material | Silikon |
Netzmaße | SILICON |
Zündleitung | Anschlussausführung SAE |
Zündverteiler/-läufer | Anschlussausführung M3 |
interne Artikel-Nr.: 5457274
Zündspule | inkl. Spulenstecker |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2586039
Betriebsspannung [V] | 12 |
Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge ohne Zündverteiler |
Pol-Anzahl | 3 |
Spulen-Zündsystem | für vollelektronische Zündung (VZ) |
Zündspule | Anschlussausführung Sägezahn |
interne Artikel-Nr.: 1886346
Durchmesser [mm] | 8 |
Qualität | SILIKONE |
Steckerausführung-ID | DIN |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1741569
Gewicht[kg] | 0,12721 |
Verpackungsbreite [cm] | 3 |
Verpackungsbreite [cm] | 5,7 |
Verpackungshöhe [cm] | 12,85 |
Verpackungshöhe [cm] | 7,5 |
Verpackungstiefe [cm] | 12,85 |
Verpackungstiefe [cm] | 88 |
interne Artikel-Nr.: 2722428
Außendurchmesser [mm] | 7 |
Material | Silikon |
Netzmaße | COPPER |
Zündleitung | Anschlussausführung SAE |
Zündspule | Anschlussausführung M4 |
Zündverteiler/-läufer | Anschlussausführung M4 |
interne Artikel-Nr.: 519546
Anzahl der Leitungen | 4 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Zündverteilerkappe |
Farbe | blau |
interne Artikel-Nr.: 2723136
Gewicht[kg] | 0,166 |
interne Artikel-Nr.: 2723078
Gewicht[kg] | 0,254 |
interne Artikel-Nr.: 2723082
Gewicht[kg] | 0,189 |
interne Artikel-Nr.: 747952
Gewicht[kg] | 0,486 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 2561254
Anschlussanzahl | 5 |
Durchmesser [mm] | 7 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 748786
Anschlussanzahl | 4 |
Gewicht[kg] | 0,3 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 747958
Gewicht[kg] | 0,480 |
interne Artikel-Nr.: 748066
Gewicht [kg] | 0,120 |
Artikel aktuell nicht lagernd; Auf Anfrage.
interne Artikel-Nr.: 514372
Anschlusstechnik | M 4 |
Anzugsdrehmoment bis [Nm] | 15 |
Anzugsdrehmoment von [Nm] | 10 |
Einbautiefe [mm] | 16 |
Gewindemaß 1 | M 10 x 1,25 |
Glühkerzenausführung | nachglühfähig |
Glühkerzenausführung | Stabglühkerze |
Konussteigung | 119 |
Länge [mm] | 85 |
Nennspannung [V] | 11 |
Schlüsselweite | 12 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1397397
Garantie | 5 Jahre Garantie |
Spulen-Zündsystem | für vollelektronische Zündung (VZ) |
interne Artikel-Nr.: 3014138
Anschlussanzahl | 2 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 748232
Gewicht[kg] | 0,480 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1028006
Länge Messfühler [mm] | 30 |
interne Artikel-Nr.: 525802
Nennspannung [V] | 14 |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 519389
Anzahl der Leitungen | 4 |
Farbe | schwarz |
Zündleitung | Widerstandszündleitung |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 526384
Anzahl d. Ein-/Ausgänge | 1 |
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Schaltgerät |
Fahrzeugausstattung | für Fahrzeuge mit Zündverteiler |
Pol-Anzahl | 2 |
Zündspule | Anschlussausführung SAE |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 1999712
Nennspannung [V] | 14 |
interne Artikel-Nr.: 833585
Anschlusstechnik | SAE/DIN |
Anzahl d. Ein-/Ausgänge | 2 |
Pol-Anzahl | 3 |
Qualität | OE |
Lieferzeit 1-3 Werktage
interne Artikel-Nr.: 525401
Anzahl d. Ein-/Ausgänge | 2 |
Gewicht[kg] | 0,51 |
Pol-Anzahl | 2 |
Spulen-Zündsystem | Vollelektronische Zündung (VZ) |
interne Artikel-Nr.: 4877927
Gewicht[kg] | 0,2 |
Pol-Anzahl | 4 |
Zündspule | Kerzenschachtzündspule |
interne Artikel-Nr.: 2786339
Anschlussanzahl | 2 |
Einbautiefe [mm] | 40 |
Gewicht [kg] | 0,300 |
Widerstand [Ohm] | 700 |
Artikel aktuell nicht lagernd; Auf Anfrage.
interne Artikel-Nr.: 2722431
Außendurchmesser [mm] | 7 |
Material | Silikon |
Netzmaße | COPPER |
Zündleitung | Anschlussausführung SAE |
Zündspule | Anschlussausführung M4 |
Zündverteiler/-läufer | Anschlussausführung M4 |
interne Artikel-Nr.: 3043257
Gewicht[kg] | 0,370 |
Kabellänge [mm] | 165 |
Kabellänge [mm] | 235 |
Kabellänge [mm] | 315 |
Kabellänge [mm] | 410 |
interne Artikel-Nr.: 3955511
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Kabel |
Pol-Anzahl | 2 |
Steckergehäuseform | D-Form |
Lieferzeit 1-3 Werktage
Alle Ersatzteile für die Glühanlage bzw. Zündanlage günstig online kaufen
In unserem großen Autoteile Onlineshop finden Sie alle benötigten Autoersatzteile für die Zündanlage für Benzinmotoren bzw. für die Glühanlage für Dieselmotoren.
Für eine bessere Übersichtlichkeit finden Sie nachfolgend eine Auflistung der Auto Ersatzteile für die Kategorie Glühanlage & Zündanlage.
- Zündkerze
- Glühkerze
- Zündkabel
- Zündspule
- Zündverteiler
- Impulsgeber
- Zündmodul & Schaltgerät
- Steuergerät & Relais & Sensor
Wozu wird die Zündanlage bzw. Glühanlage gebraucht?
Die Zündanlage und Glühanlage als zentrale Bestandteile eines Verbrennungsmotors In einem Verbrennungsmotor wird ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft im Zylinder zur Explosion gebracht, was die Umwandlung von chemischer in mechanische Energie auslöst. Der Motor saugt dazu das Kraftstoff-Luftgemisch in den Zylinder und die Zündanlage löst die Explosion aus. Die so entstehenden Verbrennungsgase dehnen sich aus und bewegen den Kolben im Zylinder, der wiederum über die Pleuelstange die Kurbelwelle dreht. Je nach Technologie des Motors funktioniert die Zündanlage ganz verschieden, sie kann sogar als sogenannte Selbstzündung stattfinden. Diese wird bei kaltem Motor durch eine Glühanlage ermöglicht.
Die Glühanlage zur Zündung ohne Zündkerzen in Dieselmotoren
Ein Dieselmotor ist ein Selbstzünder und braucht keine Zündkerzen. Das bedeutet, dass der Kraftstoff in komprimierte und deshalb heiße Luft eingespritzt wird und sich durch die hohe Temperatur selbst entzündet. Ein Problem entsteht dann, wenn der Motor zu kalt ist, um diese Temperatur zu erreichen. Dann kommt die Glühanlage ins Spiel. Die Glühanlage erhöht die Temperatur im Brennraum des Motors. Üblicherweise wird diese Glühanlage durch elektrischen Strom betrieben. Hat diese Glühanlage den entscheidenden Teil des Motors auf die notwendige Temperatur gebracht, erlischt eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett und der Startvorgang kann ablaufen. In Dieselmotoren älterer Bauart wurden noch primitivere Glühanlagen verwendet, die die Anhebung der Temperatur nur nach einer merklichen Verzögerung erreicht haben. In moderneren Motoren arbeitet die Glühanlage für Sie als Fahrer praktisch unbemerkt.
Die Zündanlage in Benzinmotoren
Die Zündanlage besteht aus allen Vorrichtungen und Autoteilen, die der Zündung des Kraftstoff-Luftgemischs dienen. In Dieselmotoren gehört dazu auch die Glühanlage. In Benzinmotoren sind Glühanlagen überflüssig, es ist allerdings notwendig, eine Hochspannung zu erzeugen und diese auf die Zündkerzen zu leiten, in denen diese Hochspannung einen Funken zur Zündung erzeugt. Ein entscheidender Teil dieses Prozesses besteht aus der Bestimmung des richtigen Zündzeitpunkts der Zündkerzen durch die Zündanlage. Erfolgt die Zündung zu früh oder zu spät, steigt der Verbrauch des Motors ebenso wie der Verschleiß, was im Extremfall zur Zerstörung des Motors führen kann. In älteren Motoren erfolgt diese Steuerung mechanisch und stützt sich auf eine rotierende Spule mit elektromechanischen Kontakten. In modernen Aggregaten erfolgt die Steuerung der Zündanlage vollelektronisch. Computergesteuert werden Daten wie die Drehzahl und die Temperatur des Motors erhoben und für die Bestimmung des Zündzeitpunkts der Zündkerzen verwendet.